空压机工作过程

空压机的原理：在控制器起动后，制冷压缩机发动机曲轴根据三角形录音带转动，活塞杆根据导杆组织转主缸活塞杆。当活塞杆从盖的侧轴挪动时，汽缸容积扩大，汽缸内压力小于大气压强，外界气体根据过滤装置进到汽缸，吸进阀进到汽缸；抵达下止点后，活塞杆由轴侧挪动，吸进阀关掉，汽缸容积缩小，汽缸气体被缩小，压力扩大，当压力超过一定值时，汽缸内压力扩大，自动排气阀被插进，压缩空气管理方法道进到汽缸内，使制冷压缩机循环系统运作，持续向汽缸内运输压缩空气，使汽缸内压力慢慢扩大，进而得到需要的压缩空气。

吸气过程：

螺杆进口侧的吸入口必须设计，以使压缩机室能够充分吸入，但是螺杆压缩机没有进排气门组，进气口只能通过调节阀的开启和关闭。当转子旋转时，主转子的槽隙空间变成进气壁开口，空间最大，进气口间隙和进气口间隙，由于空气排放。当空气充满整个齿槽时,转子进口端由壳体的进气口转动,齿槽之间的空气密封。4.2封闭和输送过程：在吸入端，一次和二次转子与套管关闭，空气在槽内关闭。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即［输送过程］。4.3压缩和燃料喷射工艺：在运输过程中，网眼表面向排气端移动，即网眼表面与排气口之间的齿槽逐渐减小，齿槽内气体逐渐压缩，压力增大，这是压缩过程。同时，由于压力差，润滑油也喷入压缩室和空气混合物中。

排气过程：

当转子啮合端与套管排气相连时，压缩气体开始排放，直到齿尖和齿槽的啮合面移动到排气端。

压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即［压缩过程］。同时,由于压力差,润滑油喷入压缩室,与室内气体混合。

排气过程：

当转子啮合端与套管排气相连时，压缩气体开始排放，直到齿尖和齿槽的啮合面移动到排气端。